對于主機來說,影響效率較大的因素并非冷凍水側,而是冷卻水側。在冷凝器流量不變的情況下,冷卻水溫差變化一度的影響比冷凍水溫差變化一度要大得多。 不管是冷凍水側還是冷卻水側,一般主機都是根據(jù)5度溫差來設計的,(冷凍水7-12;冷卻水32-37)。因為這樣將適合大多數(shù)場合的運行,假設流量相同,7-12度和7-9度的時候,機組負載是不同的,前者是滿負荷,后者是40%負荷。離心機組運行曲線是一個U型,對它來說,40%運轉時候并不比100%運轉效率高,甚至會更差。這是由于離心機組的進氣導葉調節(jié)引起的。需要注意的是,負荷小于25%時,離心機組會喘震,對葉輪損害相當嚴重。螺桿式機組的情況雖然沒有那么嚴重,不會發(fā)生喘震,但其效率影響也是類似的。 小流量大溫差不但導致你機組使用率不足,更會引起水泵和冷卻塔能耗過高,進一步降低系統(tǒng)效率。一般來說,你選的機組如果長期不能達到5度的溫差,這說明你選的機組過大,是典型的大馬拉小車。這時候,你的機組、水泵和冷卻塔都處于非常浪費能源的狀態(tài),系統(tǒng)效率將是相當?shù)拖碌摹?我記得美國Trane空調提出了冷水機房優(yōu)化系統(tǒng)方案,其中就包括大溫差小流量系統(tǒng),這可以大大節(jié)省水泵的能耗,進而提高系統(tǒng)效率。而Carrier和York也經(jīng)常效仿之,現(xiàn)在大多數(shù)冰蓄冷系統(tǒng)全是采用的大溫差設計。溫差一般不小于8度。
水冷中央空調的工作原理是當風機運行時冷氣機腔內產(chǎn)生負壓,使機外空氣流進多孔濕潤的濕簾表面進入腔內,空氣與水份充分接觸的同時使?jié)窈熒系乃舭l(fā),帶走大量顯熱,達到制冷的作用。
中央空調工作時空調內液體處在密閉的容器中時,除了液體及液體本身所產(chǎn)生的蒸汽外,不存在其他任何氣體,液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡,平衡時液體不再汽化,所以這時將一部分蒸汽從容器中抽走,液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來維持這一平衡。汽化潛熱來自被冷卻對象,達到制冷的效果。
假設空調冷凍水進水口溫度12度出水口溫度7度為什么空調的冷凍水循環(huán)進水口溫度是12度時比是9度時主機的效率高呢最好有高手給講詳細點謝謝啦!!!