聲音也好聽,去了趟盤山,急加速時它也會根椐需要及時起動增壓,后又調到1800轉 90公里時速時打開,馬力有所增加,油耗沒有增大還是保持100公里10升以下,這次實驗腳下稍一加油發動機似乎悶勁十足,當我在5擋時保持80~90公里時速,電動渦輪增壓后的實驗報告,喜歡涉水的同志可改裝涉水器喉管。不用減擋稍一加油就挺過去了,第二次52.67升跑534公里)平均油耗百公里9.9升,我本人還比較滿意。在山區行駛時感覺也是這樣,這次實驗打開電動增壓時,保持80公里均速,總共跑了1281公里,由于增壓裝置改裝在車頭前進氣